Логистика
Упаковка, базисы поставки и маршруты
Как упакован товар, кто несёт какую часть пути и через какие порты он закупается из Эрбиля и поставляется по всему миру.
Взаимосвязь
Упаковка и Инкотермс неразделимы
Упаковка определяет единицу, в которой перемещается товар: от канистры для снабжения мастерских до наливного судна в танкерной торговле. Условие Инкотермс определяет, кто несёт расходы и риски на каком участке этого пути.
Вместе они задают условия поставки. Партия базового масла FOB Джебель-Али в IBC и то же количество CIF Момбаса в бочках означают две разные поставки. Отличается цена, и отличается ответ на вопрос, кто отвечает при ущербе.
Виды упаковки
От 1 литра до танкерной партии
| Упаковка | Объём / масса | Типичное применение |
|---|---|---|
| Канистра | от 1 до 20 литров | Розница, мелкие покупатели, мастерские |
| Бочка (208 L) | 208 литров | Стандартная промышленная упаковка для масел и химикатов |
| IBC | 1000 литров | Средние объёмы, многооборотная или одноразовая |
| Флекситанк | от 10 000 до 24 000 литров | Одноразовая перевозка жидких наливных грузов в 20-футовом контейнере. Не подходит для опасных грузов. |
| Мешок, 25 kg | 25 kg | Твёрдые продукты: удобрения, полимеры, химикаты |
| Мешок, 50 kg | 50 kg | Твёрдые продукты, классический мешкованный груз |
| Биг-бэг (FIBC) | 1000 kg | Сыпучие продукты, гранулы, порошки |
| Танк-контейнер ISO | от 21 000 до 26 000 литров | Перевозка жидких наливных грузов, в зависимости от исполнения также для опасных грузов |
| Наливное судно | несколько тысяч тонн | Перевозка крупных объёмов танкером или балкером |
Семь базисов поставки
Инкотермс 2020
Инкотермс регулируют переход расходов и рисков между продавцом и покупателем, но не право собственности на товар. Для наливных и контейнерных грузов в сырьевой торговле значимы эти семь условий.
| Инкотермс | Полное название | Пояснение |
|---|---|---|
| EXW | Ex Works (франко-завод) | Продавец предоставляет товар в распоряжение на своём заводе или складе; с момента вывоза все расходы и риски несёт покупатель. |
| FOB | Free on Board (франко-борт) | Продавец поставляет товар на борт судна, указанного покупателем; риск и расходы переходят при погрузке. |
| CFR | Cost and Freight (стоимость и фрахт) | Продавец организует и оплачивает перевозку до порта назначения; риск переходит к покупателю уже при погрузке. |
| CIF | Cost, Insurance and Freight (стоимость, страхование и фрахт) | Как CFR; дополнительно продавец обязан застраховать груз до порта назначения. |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To (перевозка и страхование оплачены до) | Продавец оплачивает перевозку и дополнительно обязан оформить страхование от всех рисков до указанного места. |
| DAP | Delivered at Place (поставка в месте назначения) | Продавец поставляет товар, готовый к разгрузке, в указанном месте назначения; импортное таможенное оформление и пошлины берёт на себя покупатель. |
| DDP | Delivered Duty Paid (поставка с оплатой пошлин) | Продавец доставляет товар до двери покупателя с оплаченными импортными пошлинами и налогами: максимальный объём обязательств продавца. |
Танк-контейнеры ISO на полуприцепах
Порты и маршруты
Регион Персидского залива, африканские рынки сбыта и эталонные рынки
Регион Персидского залива
- Джебель-Али · ОАЭКрупнейший порт региона, связанный со свободной экономической зоной Jafza, ключевой для нефтепродуктов, авиатоплива и химикатов.
- Хамрия · ОАЭСпециализация на нефтехимии и базовых маслах, реэкспорт мазута и газойля по всему региону Персидского залива.
- Фуджейра · ОАЭЕдинственный многоцелевой порт ОАЭ на Индийском океане за пределами Ормузского пролива, крупнейший бункеровочный центр региона.
- Сохар · ОманРастущий пункт перевалки бункерного топлива и нефти за пределами Ормузского пролива.
Африка
- Момбаса · КенияВорота в Восточную Африку с железнодорожным сообщением с Угандой, Руандой и ДР Конго, ключевой для импорта удобрений.
- Дурбан · ЮАРГлавный пункт ввоза удобрений и промышленных товаров в Южную Африку.
- Дар-эс-Салам · ТанзанияВторой крупный порт Восточной Африки наряду с Момбасой, связанный с внутренними районами Танзании и Центральной Африки.
- Лагос / Апапа · НигерияТорговый узел Западной Африки для карбамида, фосфорной кислоты, битума и сырой нефти.
Эталонные рынки
- Роттердам · НидерландыГлавные ворота Европы для нефтехимической продукции, эталонный рынок региона ARA.
- Сингапур · город-государствоГлавный торговый центр Азии и ценовой ориентир, ключевой для бункеровки и реэкспорта базовых масел в Юго-Восточную Азию.
Никаких мощностей без терминала, никаких маршрутов без порта, никаких карт с дугами.
Запрос по упаковке и базису поставки
Укажите продукт, количество, базис поставки и порт назначения. Остальное обсудим по телефону.