知识
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买方参考资料:专业术语、对贸易商最常见的疑问,以及这个市场中价格的实际形成逻辑。
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术语条目
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买方疑问及解答

术语表
专业术语(按英文 B 至 V 排序)
| 术语 | 说明 |
|---|---|
| 缩二脲(Biuret) | 尿素生产中的副产物,含量过高会伤害植物。因此化肥尿素的缩二脲含量通常规定为最高 1.0 %。 |
| 提单(B/L,Bill of Lading) | 船公司签发的提单,集运输单据、货物收据和物权凭证于一身。没有正本提单,货物在目的港不会被放行。 |
| 光亮油(Bright Stock) | 基础油减压蒸馏所得的高黏度残余馏分,是气缸油及其他重负荷用途油品的基础。 |
| CAS 号 | 美国化学文摘社(Chemical Abstracts Service)为化学物质分配的唯一识别号,与商品名或生产商无关。 |
| 催化剂粉末(Cat fines) | 流化催化裂化工艺中残留的催化剂颗粒,以磨蚀性固体颗粒形式存在于船用燃料油中,可能损坏发动机。 |
| CCAI | 计算碳芳香度指数(Calculated Carbon Aromaticity Index),由密度和黏度计算得出,用于评估重质燃料油的着火性能。 |
| COA | 分析证书(Certificate of Analysis),确认所交付批次的实测值与约定规格相符的实验室证书。 |
| DEF / AdBlue(车用尿素溶液) | 符合 ISO 22241 的尿素水溶液,尿素含量 31.8 至 33.2 %,用于 SCR 尾气后处理系统中还原氮氧化物。 |
| 滞期费(Demurrage) | 船舶装货或卸货时间超出合同约定的装卸时间时,租船人须支付的补偿。 |
| FIBC(吨袋) | 柔性中型散装容器,即用于散装固体的吨袋,通常装约一吨产品,是化肥、颗粒和粉末的标准包装。 |
| 集装箱液袋(Flexitank) | 装入 20 英尺集装箱的一次性密封液袋,使集装箱可用于散装液体运输。不适用于危险品。 |
| I 类基础油(Group I) | 经传统溶剂精制的基础油,饱和烃含量低于 90 %,黏度指数 80 至 120,是三大类中纯度最低的一类。 |
| II 类基础油(Group II) | 经加氢裂化工艺生产的基础油,饱和烃含量不低于 90 %,硫含量不高于 0.03 %,黏度指数 80 至 120。 |
| III 类基础油(Group III) | 经深度加氢裂化或加氢异构化生产的基础油,纯度标准与 II 类相同,但黏度指数不低于 120,是全合成发动机油的基础。 |
| HS 编码 | 协调制度(Harmonised System)商品编码,国际上用于海关清关和对外贸易统计。 |
| HTHS | 高温高剪切(High Temperature High Shear)黏度,即发动机油在高温和高剪切负荷下的黏度,表征受载滑动轴承中油膜的稳定性。 |
| 国际贸易术语(Incoterm) | 由国际商会定义的条款,规定交货中费用和风险在买卖双方之间的转移,例如 FOB 或 CIF。 |
| ISO VG | 符合 ISO 3448 的黏度等级系列,按 40 °C 时的运动黏度将工业用油分为 VG 32、46 或 68 等固定等级。 |
| 即期信用证(LC at sight) | 买方银行开立的跟单信用证,提交相符单据后立即付款,是大宗商品贸易中通行的付款工具。 |
| NLGI | 美国润滑脂协会(National Lubricating Grease Institute)的润滑脂稠度等级,从 000(近乎流体)到 6(近乎固体)。 |
| NOACK 蒸发损失 | 符合 DIN 51581 的试验方法,测定发动机油在高温下的蒸发损失。数值越低,因蒸发造成的机油消耗越少。 |
| 针入度等级 | 按标准针在 25 °C 时的贯入深度(以 0.1 毫米计)对沥青分级,例如 60/70 或 80/100。数值越低,沥青越硬。 |
| Platts / Argus | 大宗商品市场两大价格报告机构,其每日基准价格是供货合同中公式价格的基础。 |
| 小颗粒与大颗粒尿素 | 尿素化肥的两种颗粒形态:小颗粒(Prilled)由熔融物在造粒塔中喷淋冷却成型,大颗粒(Granular)在流化床中逐层长大。大颗粒通常更硬,储存稳定性更好。 |
| REACH | 欧盟关于化学物质注册、评估、授权和限制的法规,要求在欧盟销售的化学品进行注册。 |
| SAPS | 硫酸盐灰分、磷、硫(Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur)的统称,指发动机油中可能损害尾气后处理装置的成灰成分和元素。装有颗粒捕集器和催化转化器的车辆需使用低 SAPS 油品。 |
| SBLC | 备用信用证:仅在合同一方未履行付款或交货义务时才被支取的银行担保。属于担保手段,而非主要付款手段。 |
| SDS | 安全数据表,包含 16 个标准化部分,涵盖产品的危险性、操作、储存和应急措施。 |
| TBN / BN(总碱值) | 总碱值,衡量润滑油中和酸性燃烧残留物能力的指标,对船用气缸油尤为重要。 |
| 黏度指数(VI) | 表示油品黏度随温度变化程度的数值。VI 越高,润滑能力在整个温度范围内越稳定。 |
为什么本网站不标固定价格
按公式定价,不报固定价
这个市场的价格形成很少取决于单一数字。可信的供应商报出的是参考价格公式:相应产品当前的 Platts 或 Argus 价格,加减涵盖运费、仓储、融资和利润的升贴水。
数周不变的固定价格恰恰忽略了这些成本。它要么已经过时,要么从未经过认真核算。
价格远低于国际市场水平,不要当成谈判的成果。在这个市场里,这是最可靠的欺诈信号。
疑问
买方常问的八个问题
为什么要从贸易商而不是直接从生产商采购?
生产商大多只以大宗数量、长期合同销售,不接受混装货物。贸易商整合多条产品线和多个原产地,提供更灵活的批量(除散装罐车外也可整柜 FCL 供货),并承担生产商通常不提供的物流和单证工作。
我如何知道货物真实存在?
装货前由 SGS、Bureau Veritas、Intertek 或 Cotecna 进行独立检验,直接向检验机构核实证书编号,并以正本提单为凭,不靠口头保证。
为什么你们的价格不是我在网上能找到的最低价?
远低于国际市场水平的报价是这个市场中典型的欺诈迹象。可信的价格以 Platts 或 Argus 等参考价格公式加升贴水为基础,反映真实的运费、仓储和融资成本。
为什么我在见到货物之前要预付任何款项?
您不应预付。标准结算通过跟单信用证进行,凭单付款,不需要预付款。这是区分可信供应商和欺诈者的关键标准。
你们总部在埃尔比勒,真的能可靠地向非洲供货吗?
能。我们走从海湾地区和各原产港到东非、西非及南部非洲相关目的港的具体航线,也了解各类商品的季节规律,例如化肥必须赶在播种前很短的交货窗口内到货。
为什么你们经营如此不同的产品类别,范围广得是否可疑?
对同一类客户来说,这些产品类别本来就是配套的需求:矿业或农业企业既要润滑油,也要化学品和化肥。每条产品线都有各自的技术规格,不是一份笼统的总清单。
你们公司实际规模有多大?
我们用可以核实的信息来回答,不报空泛的规模:注册号、办公地点以及附职业简介的联系人,公布后即可查阅。我们不公布任何无法证实的员工人数或营业额。
如果到货质量与规格不符怎么办?
装货前进行独立检验,并视合同约定在到货时再次检验。出现偏差时,按合同规定的程序、凭书面证据处理,不在电话里重新谈判。
提交询价
请告知产品、数量、交货条款和目的港。其余事项我们通过电话商定。

