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产品

成品润滑油

Finished Lubricants

符合 API、ACEA 和 DIN 的发动机油、齿轮油、液压油、工业用油和润滑脂。

11 个品项属于本类别

仓库中的油桶和 IBC 吨桶,前景为一杯润滑油
乘用车发动机油 PCMO · SAE 0W-20 至 10W-40

乘用车发动机油

PCMO · SAE 0W-20 至 10W-40

符合现行 API 和 ACEA 序列的半合成及全合成发动机油,适用于汽油机和柴油机。

乘用车发动机油(PCMO),用于售后市场、车队运营和初装。现行 API SN Plus 和 SP 类别包含 LSPI 试验,用于防止涡轮增压直喷发动机的早燃,并向下兼容早期 API 级别。装有颗粒捕集器和催化转化器的车辆需使用符合 ACEA C2/C3 的中 SAPS 油品,因其硫酸盐灰分受限,不会堵塞尾气后处理装置。

标准与认证
API SP · API SN Plus · ACEA A3/B4 · ACEA C2 · ACEA C3
应用
汽车售后市场 · 车队运营商 · OEM 初装
包装
1 L / 4 L / 5 L 小桶 · 20 L 小桶 · 208 L 桶 · IBC 1,000 L · 散装
原产地区
海湾地区(阿联酋、巴林、沙特阿拉伯) · 东南亚 · 欧洲
供货方式
现货及合同供货
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乘用车发动机油 典型值 · PCMO · SAE 0W-20 至 10W-40
项目单位数值试验方法
黏度等级SAE 0W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-40SAE J300
硫酸盐灰分(ACEA C3)%< 0.8
HTHS 黏度(ACEA C3)mPa·s最低 3.5
LSPI 试验包含于 API SN Plus / SP

典型值,不构成规格承诺。以批次分析证书(COA)为准。

商用车发动机油 HDDO · SAE 10W-30, 15W-40, 5W-30

商用车发动机油

HDDO · SAE 10W-30, 15W-40, 5W-30

重负荷柴油机油,适用于长途运输、工程机械和农业机械。

用于带尾气后处理装置发动机的重负荷柴油机油(HDDO)。API CK-4 是现行美国类别,取代 CJ-4,氧化稳定性和剪切稳定性均有提升;两者均为低 SAPS 类别,因此适用于颗粒捕集器和 SCR 系统。同时并行沿用欧洲 ACEA E 序列,其重点是延长长途运输中的换油周期。

标准与认证
API CK-4 · API CJ-4 · ACEA E6 · ACEA E7 · ACEA E9
应用
长途运输 · 工程机械 · 农业机械 · 客车车队 · 矿业
包装
20 L 小桶 · 208 L 桶 · IBC 1,000 L · 散装
原产地区
海湾地区 · 东南亚
供货方式
现货及合同供货
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商用车发动机油 典型值 · HDDO · SAE 10W-30, 15W-40, 5W-30
项目单位数值试验方法
黏度等级SAE 10W-30, 15W-40, 5W-30SAE J300
尾气后处理兼容 DPF 和 SCR(低 SAPS)

典型值,不构成规格承诺。以批次分析证书(COA)为准。

齿轮油 API GL-5 · SAE 75W-90, 80W-90, 85W-140

齿轮油

API GL-5 · SAE 75W-90, 80W-90, 85W-140

含 EP 添加剂的车桥和手动变速箱油,适用于高接触压力。

API GL-5 是目前用于大偏置量双曲线齿轮车桥的现行类别,含有最高 6.5 % 的 EP 添加剂以防止胶合。API GL-4 如今大多只作为现有变速箱的兼容性说明保留,因为针对新认证的试验能力已所剩无几。每次报价前,我们都会对照有效的 API 出版物核实该类别的现行状态。

标准与认证
API GL-5 · API GL-4(历史类别,仅用于现有变速箱兼容)
应用
卡车车桥 · 差速器 · 手动变速箱
包装
20 L 小桶 · 208 L 桶 · IBC 1,000 L
供货方式
现货及合同供货
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齿轮油 典型值 · API GL-5 · SAE 75W-90, 80W-90, 85W-140
项目单位数值试验方法
黏度等级SAE 75W-90, 80W-90, 85W-140SAE J306
EP 添加剂含量 GL-5%最高 6.5
EP 添加剂含量 GL-4%最高 4.0

典型值,不构成规格承诺。以批次分析证书(COA)为准。

液压油 HLP · ISO VG 32 / 46 / 68

液压油

HLP · ISO VG 32 / 46 / 68

符合 DIN 51524-2 的矿物型液压油,具有抗磨、防锈和抗氧化性能。

黏度等级取决于工作温度,而非设备大小:VG 32 用于行走液压和冷启动,VG 46 是工业液压的标准等级,VG 68 用于高压系统和 60 °C 以上的连续运行。DIN 51524 第 2 部分的 HLP 标识要求使用矿物基础油,含 ZDDP 抗磨剂以及防锈剂、抗氧剂和抗泡剂。

标准与认证
DIN 51524-2 (HLP) · ISO 6743-4
应用
工程机械 · 工业液压 · 压力机 · 机床
包装
20 L 小桶 · 208 L 桶 · IBC 1,000 L · 散装
供货方式
现货及合同供货
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液压油 典型值 · HLP · ISO VG 32 / 46 / 68
项目单位数值试验方法
黏度 VG 32,40 °Cmm²/s≈ 32.05ASTM D445
黏度 VG 46,40 °Cmm²/s≈ 45.92ASTM D445
黏度 VG 68,40 °Cmm²/s≈ 68.08ASTM D445
闪点 VG 32 / 46 / 68°C≈ 236 / 240 / 248ASTM D92 (COC)
倾点 VG 32 / 46 / 68°C≈ -9 / -9 / -6ASTM D97

典型值,不构成规格承诺。以批次分析证书(COA)为准。

工业齿轮油 CLP · ISO VG 68 至 460

工业齿轮油

CLP · ISO VG 68 至 460

含 EP 添加剂的齿轮油,用于水泥、矿业和设备制造中的重负荷齿轮箱。

ISO 6743-6 中的 CLP 标识代表具有抗老化、防腐蚀和抗磨损性能的工业齿轮油。ISO VG 等级根据圆周速度和齿轮类型选择;蜗轮蜗杆传动通常需要较高的黏度等级。

标准与认证
ISO 6743-6 · DIN 51517-3 (CLP)
应用
工业齿轮箱 · 蜗轮蜗杆传动 · 水泥厂 · 矿业
包装
208 L 桶 · IBC 1,000 L · 散装
供货方式
现货及合同供货
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工业齿轮油 典型值 · CLP · ISO VG 68 至 460
项目单位数值
黏度等级ISO VG 68, 100, 150, 220, 320, 460

典型值,不构成规格承诺。以批次分析证书(COA)为准。

压缩机油 ISO 6743-3,D 族

压缩机油

ISO 6743-3,D 族

以矿物油、PAO 或酯类油为基础的空气、气体和制冷压缩机润滑油。

基础油的选择取决于压缩温度和被压缩介质。与矿物油相比,PAO 和酯类产品能承受更高的排气温度,并显著延长使用寿命;酯类油还能与某些制冷剂互溶。

标准与认证
ISO 6743-3
应用
空气压缩机 · 气体压缩机 · 制冷压缩机
包装
20 L 小桶 · 208 L 桶 · IBC 1,000 L
供货方式
现货及合同供货
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汽轮机油 ISO 8068,T 族

汽轮机油

ISO 8068,T 族

用于蒸汽轮机、燃气轮机、水轮机及联合循环电厂的油品。

ISO 8068 按涡轮机类型和基础油类型对汽轮机油分类。高温燃气轮机使用合成酯和 PAO,有火灾风险的场合使用磷酸酯。运行中的关键指标是氧化稳定性、空气释放性和分水性。

标准与认证
ISO 8068 · ISO 6743-5
应用
电厂 · 发电 · 联合循环电厂
包装
208 L 桶 · IBC 1,000 L · 散装
供货方式
合同供货
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导热油 ISO 6743,Q 族

导热油

ISO 6743,Q 族

用于封闭式工艺加热回路的导热油。

导热油可在无压条件下以高温传递工艺热量,从而替代蒸汽系统。关键在于热稳定性、低裂解倾向,以及能防止回路中产生气泡的沸腾特性。

标准与认证
ISO 6743(Q 族)
应用
化工厂 · 工艺加热 · 纺织工业 · 食品加工
包装
208 L 桶 · IBC 1,000 L · 散装
供货方式
合同供货
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金属加工液 水溶性和纯油型

金属加工液

水溶性和纯油型

用于切削、成型和磨削的切削液。

水溶性产品配制成乳化液、微乳液或全合成液,冷却性能更强;纯油型切削油润滑性能更好,用于高接触压力和精加工。所选产品决定刀具寿命和表面质量。

应用
切削加工 · 成型 · 磨削 · 汽车零部件供应商
包装
20 L 小桶 · 208 L 桶 · IBC 1,000 L
供货方式
现货及合同供货
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润滑脂 NLGI 000 至 6 · 锂基和复合锂基

润滑脂

NLGI 000 至 6 · 锂基和复合锂基

用于滚动轴承、轮毂轴承和工业应用的通用及高温润滑脂。

NLGI 等级描述的是稠度,而非承载能力:NLGI 2 是使用最广泛的通用等级。稠化剂决定使用领域。复合锂基润滑脂的滴点可达 260 至 280 °C,可在约 150 至 170 °C 下长期使用,同时具有较高的剪切稳定性。

标准与认证
NLGI 稠度等级 · DIN 51825
应用
轮毂轴承 · 工业滚动轴承 · 船舶 · 农业
包装
400 g 管装 · 18 kg 桶 · 180 kg 桶
供货方式
现货及合同供货
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润滑脂 典型值 · NLGI 000 至 6 · 锂基和复合锂基
项目单位数值
稠度等级NLGI 000 至 6
滴点,复合锂基°C260 至 280
长期使用温度,复合锂基°C150 至 170

典型值,不构成规格承诺。以批次分析证书(COA)为准。

船用油 气缸油 BN 24 至 100 · 筒状活塞发动机油 TPEO BN 10 至 55

船用油

气缸油 BN 24 至 100 · 筒状活塞发动机油 TPEO BN 10 至 55

用于二冲程十字头式和四冲程筒状活塞式发动机的气缸油和系统油。

碱值根据所用燃料的硫含量匹配:硫含量越低,所需 BN 越低,因为过多的碱储备会导致沉积物。自 IMO 0.50 % 硫限值实施以来,常规运行中普遍使用较低 BN 等级;高 BN 等级仅用于装有洗涤塔的船舶。具有约束力的匹配由各发动机制造商规定。

标准与认证
制造商认证 MAN Energy Solutions、WinGD
应用
船用柴油机 · 燃料加注供货 · 船公司
包装
208 L 桶 · IBC 1,000 L · 散装(加注供货)
供货方式
合同供货
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船用油 典型值 · 气缸油 BN 24 至 100 · 筒状活塞发动机油 TPEO BN 10 至 55
项目单位数值
气缸油 BN 等级24, 30, 40, 50, 70, 100
系统油(TPEO)BN约 10 至 55
黏度等级SAE 30, 40, 50

典型值,不构成规格承诺。以批次分析证书(COA)为准。

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编号 ______ · 日期 ________ · 2026

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