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Betún asfáltico

Bitumen

Grados por penetración y por desempeño, emulsiones y tipos modificados con polímeros.

5 artículos en este grupo

Betún caliente fluyendo desde un canal a una artesa
Betún 60/70 Grado por penetración

Betún 60/70

Grado por penetración

El grado estándar más duro para climas cálidos y cargas de tráfico pesadas.

La designación indica el intervalo de penetración: una aguja normalizada penetra entre 60 y 70 décimas de milímetro a 25 °C. Cuanto menor es el valor, más duro es el ligante. En regiones cálidas y en carreteras muy cargadas, el grado más duro evita las roderas, porque cede menos a las temperaturas de verano.

Normas y homologaciones
ASTM D946 · EN 12591
Aplicaciones
Construcción de carreteras en climas cálidos · Plantas de mezcla asfáltica · Calzadas de tráfico pesado
Envase
Granel (camión cisterna calefactado) · Bidón de 208 L · Bolsa de polietileno / jumbo bag
Regiones de origen
Oriente Medio · Irán · Sudeste Asiático
Código HS
2713.20
Suministro
Por contrato
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Valores típicos Betún 60/70 · Grado por penetración
PropiedadUnidadValorMétodo de ensayo
Penetración a 25 °C0,1 mmde 60 a 70ASTM D5
Punto de reblandecimiento (anillo y bola)°Cde 49 a 56ASTM D36

Valores típicos, no un compromiso de especificación. Es vinculante el análisis del lote (COA).

Betún 80/100 Grado por penetración

Betún 80/100

Grado por penetración

El grado más blando para climas más frescos y capas de rodadura más flexibles.

Con una penetración de 80 a 100 décimas de milímetro, este grado es más blando y se mantiene más elástico a bajas temperaturas. Esto reduce la fisuración por frío en regiones templadas y frías. El punto de reblandecimiento es, en consecuencia, más bajo que en el 60/70.

Normas y homologaciones
ASTM D946 · EN 12591
Aplicaciones
Construcción de carreteras en climas templados · Plantas de mezcla asfáltica · Impermeabilización de obras
Envase
Granel (camión cisterna calefactado) · Bidón de 208 L · Bolsa de polietileno / jumbo bag
Código HS
2713.20
Suministro
Por contrato
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Valores típicos Betún 80/100 · Grado por penetración
PropiedadUnidadValorMétodo de ensayo
Penetración a 25 °C0,1 mmde 80 a 100ASTM D5
Punto de reblandecimiento (anillo y bola)°Cde 45 a 52ASTM D36

Valores típicos, no un compromiso de especificación. Es vinculante el análisis del lote (COA).

Betún modificado con polímeros PMB · Performance Grade

Betún modificado con polímeros

PMB · Performance Grade

Ligante mejorado con elastómeros para tráfico pesado, puentes y aeropuertos.

La adición de polímeros, normalmente SBS, amplía el intervalo de temperaturas en el que trabaja el ligante: se mantiene estable en verano y elástico en invierno. La clasificación Performance Grade indica precisamente este intervalo con su límite superior e inferior y es, por tanto, más informativa que la penetración por sí sola.

Normas y homologaciones
AASHTO M320 (Performance Grade) · EN 14023
Aplicaciones
Autopistas · Tableros de puentes · Calles de rodaje de aeropuertos · Pavimentos de servicio pesado
Envase
Granel (camión cisterna calefactado) · Bidón de 208 L
Código HS
2713.20
Suministro
Por contrato
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Emulsión bituminosa catiónica, de rotura rápida a lenta

Emulsión bituminosa

catiónica, de rotura rápida a lenta

Ligante en base agua para aplicaciones en frío sin calentamiento.

En una emulsión, el betún está presente en forma de finas gotas en agua y puede por ello aplicarse a temperatura ambiente. Tras la aplicación, la emulsión rompe, el agua se evapora y queda el ligante. La velocidad de rotura se ajusta mediante el emulsionante y depende de la aplicación: riego de adherencia, tratamiento superficial o mezcla en frío.

Aplicaciones
Riego de adherencia · Tratamiento superficial · Mezcla en frío · Trabajos de conservación
Envase
Bidón de 208 L · IBC de 1.000 L · Camión cisterna a granel
Código HS
2715.00
Suministro
Por contrato
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Betún fluidificado (cutback) MC / RC / SC

Betún fluidificado (cutback)

MC / RC / SC

Betún diluido con disolvente para imprimaciones y aplicación en frío.

El cutback se obtiene diluyendo el betún con un destilado de petróleo que se evapora tras la puesta en obra. La designación describe la velocidad de curado: RC rápido con una fracción de gasolina, MC medio con queroseno, SC lento con gasóleo. Se usa sobre todo como riego de imprimación sobre capas de base no tratadas.

Aplicaciones
Riego de imprimación · Construcción con mezcla en frío · Reparación
Envase
Bidón de 208 L · Camión cisterna a granel
Código HS
2715.00
Suministro
Por contrato
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Ref. ______ · Fecha ________ · 2026

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